Batería CSB EVX 12750 12V 75Ah AGM – Ciclo profundo para movilidad y vehículos eléctricos
La CSB EVX 12750 12V 75Ah es una batería AGM de alto rendimiento desarrollada específicamente para aplicaciones cíclicas, donde la batería debe soportar procesos frecuentes de carga y descarga. Por sus características, resulta especialmente indicada para vehículos eléctricos, equipos de movilidad, sillas de ruedas eléctricas, scooters eléctricos y maquinaria eléctrica, además de numerosas aplicaciones industriales y profesionales que requieren una fuente de energía fiable y sin mantenimiento.
La serie EVX de CSB utiliza tecnología VRLA (Valve Regulated Lead Acid) con separadores AGM (Absorbent Glass Mat). El electrolito permanece absorbido en la fibra de vidrio y el sistema permite una recombinación de gases de hasta el 99 %, proporcionando una batería sellada, segura y libre de mantenimiento periódico.
Diseñada para uso cíclico intensivo
A diferencia de una batería AGM convencional destinada principalmente a aplicaciones de respaldo, la CSB EVX 12750 está expresamente diseñada para servicio cíclico. Esto la convierte en una alternativa especialmente adecuada para equipos que consumen energía de la batería durante su funcionamiento y posteriormente necesitan ser recargados.
Según los datos proporcionados por el fabricante, puede alcanzar aproximadamente:
- 400 ciclos al 100 % de profundidad de descarga (DOD) a 25 °C.
- 1.800 ciclos al 30 % de profundidad de descarga (DOD) a 25 °C.
Este comportamiento hace que la EVX 12750 resulte especialmente interesante en aplicaciones donde se busca combinar autonomía, capacidad de descarga, fiabilidad y una buena vida útil en ciclos.
Principales aplicaciones
Por su diseño y características eléctricas, la batería AGM CSB EVX 12750 12V 75Ah está especialmente orientada a movilidad eléctrica y aplicaciones cíclicas. Entre sus posibles usos se encuentran sillas de ruedas eléctricas, scooters de movilidad, pequeños vehículos eléctricos, equipos de transporte y manutención, maquinaria de limpieza, plataformas y equipos eléctricos, sistemas de alimentación portátil, equipos industriales y otros sistemas alimentados mediante bancos de baterías de 12V.
También puede utilizarse en otras instalaciones compatibles que requieran una batería AGM sellada de estas características. En cualquier sustitución es recomendable comprobar previamente voltaje, capacidad, dimensiones, tipo de terminal, sistema de carga y requisitos eléctricos del equipo.
Ventajas de la CSB EVX 12750
Tecnología AGM sin mantenimiento: no necesita reposición periódica de agua y está diseñada para proporcionar un funcionamiento limpio y práctico.
Especial para aplicaciones cíclicas: la serie EVX ha sido desarrollada específicamente para equipos sometidos a ciclos recurrentes de carga y descarga.
75Ah de capacidad: proporciona una elevada reserva energética para aplicaciones de movilidad y equipos eléctricos con importantes necesidades de autonomía.
Alta capacidad de descarga: admite una corriente máxima de descarga especificada de 500 A durante 5 segundos, proporcionando una elevada respuesta cuando el equipo necesita puntualmente una fuerte demanda de corriente.
Baja resistencia interna: aproximadamente 4,7 mΩ, característica favorable para proporcionar energía de manera eficiente.
Baja autodescarga: el fabricante especifica una pérdida inferior al 10 % después de 90 días, pudiendo almacenarse hasta seis meses a 25 °C, aunque debe recargarse completamente antes de su utilización.
Construcción robusta: incorpora carcasa fabricada en PP (UL 94-HB) y terminal B6 preparado para tornillo M6.
Características técnicas
| Característica | CSB EVX 12750 |
|---|
| Marca | CSB |
| Modelo | EVX 12750 |
| Serie | EVX |
| Tecnología | AGM – VRLA |
| Tipo | Batería sellada de plomo-ácido |
| Aplicación principal | Uso cíclico / movilidad eléctrica |
| Tensión nominal | 12 V |
| Número de celdas | 6 |
| Capacidad nominal | 75 Ah |
| Régimen de capacidad | C20 |
| Tensión final C20 | 1,75 V/celda |
| Temperatura de referencia | 25 °C |
| Peso aproximado | 25,60 kg |
| Corriente máxima de descarga | 500 A / 5 segundos |
| Resistencia interna | Aprox. 4,7 mΩ |
| Corriente máxima de carga | 22,50 A |
| Terminal | B6 para tornillo M6 |
| Material de carcasa | PP (UL 94-HB) |
Los valores nominales, corriente máxima de carga, peso y especificaciones eléctricas corresponden a los datos indicados por CSB en la ficha técnica del producto.
Dimensiones de la batería
La CSB EVX 12750 presenta unas dimensiones que deben comprobarse antes de sustituir una batería existente:
| Dimensión | Medida |
|---|
| Longitud | 277,0 ± 2,5 mm |
| Anchura | 168,5 ± 2,0 mm |
| Altura de caja | 210,5 ± 2,5 mm |
| Altura total | 232,5 ± 2,5 mm |
| Peso | Aprox. 25,60 kg |
La ficha técnica muestra además el plano dimensional del acumulador y la disposición de sus terminales B6, información especialmente importante cuando se utiliza como batería de sustitución en vehículos o equipos con un alojamiento de dimensiones limitadas.
Temperaturas de funcionamiento
La batería está diseñada para trabajar dentro de los siguientes rangos:
Descarga: de -15 °C a +50 °C
Carga: de -15 °C a +40 °C
Almacenamiento: de -15 °C a +40 °C
Temperatura nominal de funcionamiento: 25 °C.
Una batería AGM de 75Ah especialmente indicada para movilidad eléctrica
La CSB EVX 12750 es una solución especialmente interesante cuando se necesita una batería de 12V y 75Ah preparada para trabajar de forma cíclica. Su combinación de tecnología AGM, elevada capacidad, construcción sellada y resistencia frente a sucesivos ciclos de carga y descarga la hace especialmente apropiada para movilidad eléctrica y equipos profesionales alimentados por batería.
Además, al tratarse de una batería de 12V, permite configurar bancos de baterías conectando varias unidades cuando el equipo requiere tensiones superiores, siempre siguiendo las especificaciones del fabricante del vehículo o instalación.
Para obtener el máximo rendimiento y vida útil es importante utilizar un cargador compatible con baterías AGM, respetar los parámetros de carga establecidos y evitar, siempre que sea posible, mantener la batería durante periodos prolongados en un estado de descarga profunda.
