Arrancadores de Batería y Baterías para Arrancadores de Vehículos
En Reguero Baterías ofrecemos una selección especializada de arrancadores de batería para vehículos y baterías de recambio para arrancadores, desarrollados para proporcionar una elevada potencia de arranque cuando la batería principal del vehículo está descargada o no dispone de energía suficiente para poner en marcha el motor.
Nuestra gama incluye arrancadores profesionales, boosters de batería y baterías AGM de alta descarga, con soluciones para vehículos de 12 V y 24 V, destinadas tanto al usuario particular como a talleres mecánicos, servicios de asistencia, empresas de transporte, flotas de vehículos, maquinaria y aplicaciones profesionales.
Arrancadores de batería para coches, furgonetas, camiones y maquinaria
Un arrancador de batería o booster es un equipo portátil capaz de proporcionar durante unos segundos una elevada intensidad de corriente al sistema eléctrico del vehículo, permitiendo accionar el motor de arranque cuando la batería instalada no dispone de potencia suficiente.
Estos equipos son especialmente útiles como sistema de emergencia y constituyen una herramienta prácticamente imprescindible en:
- Turismos y vehículos particulares.
- Furgonetas y vehículos comerciales.
- Talleres mecánicos y concesionarios.
- Servicios de asistencia en carretera.
- Flotas de vehículos.
- Camiones y vehículos industriales.
- Maquinaria agrícola y de construcción.
- Vehículos especiales.
- Embarcaciones y aplicaciones náuticas compatibles.
- Empresas de transporte y mantenimiento.
Disponemos de arrancadores de vehículos de alta potencia, incluyendo equipos preparados para sistemas eléctricos de 12 V y soluciones profesionales 12/24 V para aplicaciones que requieren mayores prestaciones.
Arrancadores profesionales de alta potencia
La capacidad de un arrancador no debe valorarse únicamente por la capacidad en Ah de su batería interna. Uno de los parámetros fundamentales es su capacidad para suministrar una corriente de arranque elevada durante un corto periodo de tiempo.
En función del modelo, pueden encontrarse diferentes valores de corriente nominal y corriente máxima o de pico. La elección deberá realizarse teniendo en cuenta las características del vehículo, tensión del sistema eléctrico, cilindrada y tipo de motor.
Los motores diésel, vehículos industriales y motores de gran cilindrada pueden necesitar intensidades considerablemente superiores a las requeridas por pequeños motores de gasolina.
Por este motivo, para seleccionar correctamente un arrancador es importante comprobar:
Tensión de trabajo: 12 V o 24 V.
Corriente de arranque: capacidad real del equipo para suministrar energía al motor de arranque.
Corriente máxima o de pico: máxima intensidad que puede proporcionar durante un intervalo reducido.
Tipo y cilindrada del motor: gasolina o diésel.
Tecnología de la batería interna: AGM, GEL o tecnologías específicas según el arrancador.
Tipo de utilización: emergencia ocasional, taller, asistencia profesional, transporte o uso intensivo.
Baterías AGM para arrancadores y boosters
Además de arrancadores completos, disponemos de baterías de recambio para arrancadores de vehículos, una solución especialmente interesante cuando el equipo continúa funcionando correctamente pero su batería interna ha perdido capacidad o ya no proporciona la corriente necesaria.
Las baterías utilizadas en este tipo de equipos deben estar específicamente preparadas para proporcionar corrientes de descarga muy elevadas en periodos cortos.
La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) resulta especialmente adecuada para esta aplicación. En estas baterías, el electrolito permanece absorbido en separadores de fibra de vidrio situados entre las placas.
Esta construcción proporciona características especialmente interesantes para arrancadores:
- Muy baja resistencia interna.
- Elevada capacidad de descarga instantánea.
- Excelente entrega de potencia.
- Construcción sellada VRLA.
- Sin mantenimiento de reposición de agua.
- Buena resistencia frente a vibraciones.
- Alta seguridad de utilización.
- Posibilidad de trabajar en diferentes posiciones según las especificaciones del fabricante.
Estas características hacen que las baterías AGM de alta descarga sean una de las tecnologías más utilizadas en arrancadores profesionales y equipos donde se necesitan elevados picos de corriente.
Baterías GEL para arrancadores y equipos auxiliares
Las baterías GEL también pertenecen a la familia de baterías selladas VRLA, pero presentan diferencias importantes respecto a las AGM.
En una batería GEL el electrolito está inmovilizado mediante sílice, formando una sustancia gelatinosa. Esta tecnología ofrece un funcionamiento seguro y sin mantenimiento y puede resultar apropiada en determinados equipos auxiliares y aplicaciones específicas.
Sin embargo, cuando el objetivo principal es obtener una corriente instantánea muy elevada para el arranque de un motor, normalmente se utilizan baterías AGM específicamente diseñadas para alta descarga.
Por este motivo, antes de sustituir la batería interna de un arrancador es fundamental comprobar la tecnología especificada por el fabricante y respetar sus características eléctricas.
Baterías de recambio para arrancadores: no basta con elegir los mismos Ah
Uno de los errores más habituales al sustituir la batería interna de un arrancador es seleccionar únicamente una batería con la misma tensión y capacidad nominal.
Dos baterías de 12 V y los mismos amperios-hora (Ah) pueden ofrecer comportamientos completamente diferentes cuando deben suministrar cientos de amperios durante el arranque.
En una batería destinada a un booster es necesario comprobar, entre otros parámetros:
- Tensión nominal.
- Capacidad en Ah.
- Corriente máxima de descarga.
- Capacidad de arranque.
- Tecnología AGM o GEL.
- Dimensiones de la batería.
- Tipo y posición de terminales.
- Polaridad.
- Características del cargador del arrancador.
- Compatibilidad con el modelo original.
Por ello recomendamos sustituir la batería original por una referencia con características eléctricas iguales o equivalentes y específicamente diseñada para alta descarga, evitando utilizar una batería estacionaria convencional únicamente porque coincidan sus dimensiones y capacidad.
¿Cuándo cambiar la batería de un arrancador?
Las baterías internas de los arrancadores pierden capacidad progresivamente debido al envejecimiento, los ciclos de utilización y los periodos prolongados sin recarga.
Algunos síntomas habituales de una batería deteriorada son:
- El arrancador se descarga rápidamente.
- El equipo indica carga completa pero no consigue arrancar el vehículo.
- La autonomía ha disminuido considerablemente.
- La tensión cae bruscamente al conectar el arrancador.
- El booster necesita cargarse con mucha frecuencia.
- La batería interna presenta deformaciones o anomalías.
Cuando la electrónica, las pinzas y el resto del equipo se encuentran en buenas condiciones, sustituir la batería interna del arrancador puede permitir recuperar sus prestaciones sin necesidad de reemplazar todo el dispositivo.
Importancia de mantener cargado el arrancador
Un arrancador debe mantenerse correctamente cargado para estar disponible cuando realmente sea necesario.
Los largos periodos de almacenamiento con la batería descargada pueden provocar sulfatación y una pérdida progresiva de capacidad en las baterías de plomo.
Es recomendable seguir siempre los intervalos de recarga establecidos por el fabricante del arrancador y utilizar exclusivamente un cargador compatible con la tecnología de su batería interna.
Un mantenimiento adecuado ayuda a conservar la capacidad de descarga y prolongar la vida útil del equipo.
Arrancadores para uso particular y profesional
La elección del arrancador dependerá principalmente del vehículo y de la frecuencia de utilización.
Para un uso particular, puede resultar suficiente un arrancador compacto correctamente dimensionado para el motor del vehículo.
En talleres, servicios de asistencia y flotas, donde pueden realizarse numerosos arranques y trabajar con motores de diferentes cilindradas, resulta recomendable utilizar arrancadores profesionales de mayor potencia y capacidad.
Para camiones, maquinaria y vehículos industriales debe prestarse especial atención a la tensión de instalación, ya que pueden requerirse sistemas de 24 V y corrientes de arranque considerablemente superiores.
Cómo elegir un arrancador de batería
Antes de comprar un arrancador para coche, furgoneta, camión o maquinaria, recomendamos comprobar cuatro características fundamentales:
1. Tensión del vehículo
El arrancador debe ser compatible con instalaciones de 12 V, 24 V o ambas tensiones según el vehículo.
2. Tipo de motor
Los requerimientos pueden variar considerablemente entre motores gasolina y diésel.
3. Cilindrada
A mayor cilindrada, normalmente será necesaria una mayor capacidad de arranque.
4. Corriente de arranque del equipo
Debe existir margen suficiente para que el arrancador pueda accionar el motor incluso cuando la batería del vehículo se encuentre muy descargada.
En aplicaciones profesionales es aconsejable seleccionar equipos con cierto margen de potencia respecto a las necesidades habituales.
Especialistas en baterías y soluciones de arranque
En Reguero Baterías disponemos de soluciones para el arranque de vehículos tanto para usuarios particulares como para aplicaciones profesionales.
Nuestra gama comprende arrancadores de batería, boosters profesionales y baterías AGM de recambio para arrancadores, con diferentes capacidades y prestaciones para adaptarse a turismos, vehículos comerciales, talleres, asistencia en carretera, transporte, maquinaria y vehículos industriales.
Si necesita sustituir la batería interna de un arrancador y no conoce la referencia adecuada, es recomendable comprobar el modelo del arrancador, tensión, capacidad, dimensiones y características de la batería original antes de seleccionar el recambio.
